双方均聚焦齿轮传动系统的降噪技术研发，涉及高精度齿轮修形工艺、箱体共振抑制技术等核心内容。用户需求中的降噪技术攻关与该需求的噪声模拟分析、焊接工艺改进高度关联，且均以降低噪声为核心指标（如用户需求的'运行噪音<55dB'与该需求的'噪声降低1.5dB'）。

均针对行星减速机的低噪声、长寿命设计，涉及非对称齿轮修形、高强度耐磨材料及表面处理工艺。用户需求中的'轻量化设计'与该需求的'小模数非对称齿轮批量加工技术'直接相关，且技术指标如IP43防护等级与<55dB噪声控制目标高度契合。

共同关注行星减速机的振动噪声抑制与寿命提升，涉及齿轮啮合动力学建模、材料优化及疲劳测试。用户需求中的'拓扑优化箱体结构'与该需求的'固有振动特征方程研究'技术路径高度一致，且均强调严苛工况下的长期可靠性。

均涉及降噪材料与结构优化，如复合阻尼材料、表面涂层技术及振动源系统控制。用户需求中的'轴承系统配置改进'与该需求的'平衡轴技术'在降低传动链噪声方面存在技术交叉，但应用领域差异较大。